โครงถักส่วน H- สำหรับงานหนักของเราใช้คาน-หน้าแปลน I- กว้างเพื่อขยายระยะทางไกล ให้ความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่เหนือกว่าและความเสถียรของโครงสร้าง เหมาะสำหรับคลังสินค้าขนาดใหญ่- โรงเก็บเครื่องบิน และโรงงานผลิต โครงถักเหล่านี้เพิ่มประสิทธิภาพการใช้วัสดุให้เหมาะสม และสามารถลดน้ำหนักโครงสร้างโดยรวมได้ประมาณ 30% ถึง 40% เมื่อเทียบกับคานทึบแบบดั้งเดิม
เพื่อสนับสนุนคุณตั้งแต่การออกแบบจนถึงการส่งมอบ เรารวมบริการเต็มรูปแบบไว้ในที่เดียว เรานำเสนอ-แพ็คเกจครบวงจร: การออกแบบและลงรายละเอียด Tekla 3D (AISC 360 / Eurocode 3 / GB 50017), การเชื่อมด้วยก๊าซ SAW และ CO2-, การเชื่อมแบบมีฉนวนป้องกัน - ของ CNC - การตัดและเจาะ, การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน - หรือ Sa2.5-บวก-อีพ็อกซี่ หมายเลขแบน- บรรจุตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40' - และใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง
การกำหนดค่าโครงถักส่วน H- ทั่วไป
แพรตต์ ทรัส
คุณสมบัติ:สมาชิกเว็บในแนวทแยงเอียงไปทางตรงกลาง การกำหนดค่านี้จะเพิ่มประสิทธิภาพการใช้วัสดุสำหรับน้ำหนักบรรทุกที่มีแรงโน้มถ่วง-
แอปพลิเคชัน:มีประสิทธิภาพสูงสำหรับโรงเก็บของขนาดใหญ่และคลังสินค้าอุตสาหกรรม{0}}
วอร์เรน ทรัส
คุณสมบัติ:ประกอบด้วยสามเหลี่ยมด้านเท่าหรือสามเหลี่ยมหน้าจั่ว ทำให้มีการกระจายน้ำหนักที่ดีเยี่ยมตลอดช่วง
แอปพลิเคชัน:เหมาะสำหรับระบบหลังคาที่กว้างขวางและโครงการที่มีระยะห่างของเสากว้าง ให้ความสวยงามที่สะอาดตา
ฮาว ทรัส
คุณสมบัติ:สมาชิกในแนวทแยงเอียงออกจากศูนย์กลาง ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการบีบอัดข้อมูลจำนวนมากในสมาชิกเว็บ
แอปพลิเคชัน:ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับhหลังคาและโครงสร้างอุตสาหกรรมที่รับน้ำหนัก-ที่ต้องการความแข็งแกร่งช่วงกลาง-มาก
หมายเหตุประสิทธิภาพและการออกแบบทางวิศวกรรม
เนื้อหาส่วนนี้จะอธิบายวิธีที่โครงถักส่วน H- ต้านทานโหลดและวิธีการตรวจสอบ เพื่อให้คุณสามารถกำหนดขนาดและระบุได้อย่างถูกต้อง
โหลดโมเดล– โครงถักได้รับการวิเคราะห์สำหรับน้ำหนักที่ตายแล้ว มีชีวิต ลม หิมะ และเครน โดยเป็นการประกอบชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักตามแนวแกน
แรงโน้มถ่วง-เท่านั้นเทียบกับเว็บบีบอัด– แพรตต์เหมาะกับน้ำหนักบรรทุกที่มีแรงโน้มถ่วง- Howe จัดการกับการบีบอัดเว็บอย่างหนัก วอร์เรนสร้างความสมดุลในการกระจายสินค้า
กรอบการติดตั้ง– คอร์ดถูกประกบด้วยสลักเกลียวกำลังสูง-ที่ไซต์งาน การค้ำยันและแปช่วยผูกกับคอร์ดบนที่มั่นคง
การควบคุมการโก่งตัว– คอร์ดแปลนกว้าง-ป้องกัน-ของ-ความแข็งของระนาบสูง โดยคงค่าการโก่งตัวภายใน L/1000 บนสแปน 30 m+
ซอฟต์แวร์รายละเอียด– Tekla Structures (3D), AutoCAD และ PKPM สำหรับการวาดภาพแบบฟรี-
มาตรฐานการออกแบบที่ใช้บังคับ:AISC 360, Eurocode 3 (EN 1993), GB 50017 และ AS/NZS 4100 - เลือกตามตลาดเป้าหมาย เชื่อมต่อกับ AWS D1.1 ตามที่ระบุไว้
ข้อมูลจำเพาะของโครงถักส่วน H-
| ชื่อสินค้า | โครงเหล็กมาตรา H- สำหรับงานหนัก |
| เกรดวัสดุ | Q355B/C/D/E, Q420B; ASTM A572 เกรด 50; EN10025 S355JR/J0/J2 |
| มาตรฐานการออกแบบ | AISC 360, ยูโรโค้ด 3 (EN 1993), GB 50017, AS/NZS 4100 |
| ประเภทส่วน | คาน H- รีดร้อนหรือ-โปรไฟล์ H- แบบเชื่อม |
| ความจุช่วง | ปรับให้เหมาะสมสำหรับโครงสร้างช่วงขนาดใหญ่ 15 ม. ถึง 60 ม.+- |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | การประกบเกลียวความแข็งแรงสูง- (Gr 8.8/10.9) หรือการเชื่อมแบบเต็ม |
| กระบวนการเชื่อม | การเชื่อมอาร์คแบบจุ่มอัตโนมัติ (SAW), การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส CO2 |
| การรักษาพื้นผิว | ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (ISO 1461), Shot Blasting Sa2.5 + เคลือบอีพ็อกซี่ |
| การควบคุมคุณภาพ | การตรวจสอบด้วยสายตา 100%, การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT), การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) |
| ซอฟต์แวร์วาดภาพ | Tekla Structures (โมเดล 3D), AutoCAD, PKPM |
| แอปพลิเคชัน | โรงเก็บเครื่องบิน, โรงงานอุตสาหกรรม, ศูนย์โลจิสติกส์, สนามกีฬาขนาดใหญ่ |
ข้อดีหลักของโครงถักส่วน H-
รับน้ำหนักได้มากและมีความแข็งแรงสูง
คอร์ดส่วน H- ให้โมเมนต์ความเฉื่อยสูงกว่าโครงโครงท่อที่มีน้ำหนักเท่ากันถึง 30% รองรับเครนอุตสาหกรรมขนาด 50 ตันขึ้นไปและโหลดเฉพาะจุดที่ซับซ้อนได้อย่างสะดวกสบาย
ความมั่นคงด้านข้างที่เหนือกว่า
รูปร่างหน้าแปลนที่กว้าง-จะยก-ของ-ความแข็งของระนาบออกมา 25% โดยคงความโก่งตัวอย่างเคร่งครัดภายใน L/1000 เป็นระยะเวลามากกว่า 30 เมตร
ประสิทธิภาพการยึดสลักเกลียว 100%
แผ่นเป้าเสื้อกางเกงเจาะ CNC -และการประกบด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง-ช่วยลดการเชื่อมภาคสนาม ลด-เวลาในการติดตั้งที่ไซต์งานและค่าแรงลง 40–50%
สร้าง-ความยืดหยุ่นของส่วนต่างๆ
โปรไฟล์เชื่อม H- ได้รับการปรับขนาดตามความต้องการในการดัดงอและแรง-แรงอัดของเว็บ หลังคาเดียวกันโดยใช้เหล็กน้อยกว่าคานทึบถึง 30–40%
การใช้งาน ของโครงถักส่วน H-
สิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมและคลังสินค้า
โรงงาน-แบบไม่มีเสา โรงเก็บเครื่องบิน และศูนย์โลจิสติกส์ที่ต้องการพื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่ที่ไม่มีสิ่งกีดขวางสำหรับอุปกรณ์เครื่องจักรกลและการดำเนินงานคลังสินค้า
การก่อสร้างสะพาน
สะพานลอยและสะพานรถไฟที่กระจายน้ำหนักในแนวตั้งและแนวนอนจำนวนมากผ่านระยะห่างที่ยาว
สถานที่เล่นกีฬาและความบันเทิง
หลังคายาว-สำหรับสนามกีฬา หอประชุม และศูนย์การประชุม ช่วยลดเสาที่กีดขวางการมองเห็น
อาคารสูง-
โครงสร้างรองรับหรือขนย้ายโครงถักที่กระจายแรงตายและแรงลมผ่านโครงสร้างแนวสูง-สูง-
ระบบการผลิตและคุณภาพ
GNEE ดำเนินงาน-สายการผลิตขั้นสูงขนาดใหญ่โดยเฉพาะสำหรับโครงถักส่วน H- ประสิทธิภาพสูง ผสมผสานการตัด CNC ที่มีความแม่นยำและการเชื่อมอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อที่ซับซ้อนและแผ่นเป้าเสื้อกางเกงจะเข้ากันได้อย่างลงตัว สิ่งอำนวยความสะดวกของเราใช้ประโยชน์จาก-ระบบยืดผมสำหรับงานหนักและความสามารถในการยกขนาดใหญ่เพื่อจัดการ-ส่วนโครงถักที่มีช่วงยาวได้อย่างง่ายดาย รับประกันว่าส่วนประกอบทุกชิ้นมอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างขั้นสูงสุดและความแม่นยำของขนาดที่จำเป็นสำหรับโครงการอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ
กระบวนการผลิต
การตัดแผ่น CNC– หน้าแปลนคอร์ด แผ่นใย และแผ่นเป้าเสื้อกางเกงถูกตัดและโปรไฟล์-ทำเครื่องหมายด้วยเครื่องตัดพลาสม่า/เปลวไฟ CNC
การประกอบย่อยและการยึดติด– หน้าแปลน-แผ่นคู่ถูกจัดฉากและ-เชื่อมติดบนสายการประกอบคาน H-
การเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติ-– รอยเชื่อมคอร์ดหลักทำงานบน SAW เพื่อการเจาะลึก ข้อต่อรองใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์-การเชื่อมแบบมีฉนวน
การยืดผม– โปรไฟล์ H- แบบเชื่อมผ่านเครื่องยืดหน้าแปลนเพื่อรักษาพิกัดความเผื่อ L/1000
เจาะและฟิตติ้ง-– เครื่องเจาะ CNC หยิบเป้าเสื้อกางเกงและรูสลักเกลียวประกบกัน สมาชิกนั้นแห้ง-พอดีกับจิ๊ก
การเชื่อมขั้นสุดท้าย & NDT– ข้อต่อโครงถักมีการเชื่อมและรอยเชื่อมวิกฤตได้รับการทดสอบโดย UT และ MT
การรักษาพื้นผิวและการจัดส่ง– ยิงระเบิดอีพ็อกซี่ Sa2.5 + หรือจ้างบุคคลภายนอกไปยังสายการชุบสังกะสีของพันธมิตร จากนั้นจึง-บรรจุแพ็คแบบเรียบ
การควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบด้วยสายตา 100%– ตรวจสอบชิ้นส่วนและรอยเชื่อมทุกชิ้นด้วยสายตาก่อนปล่อย
การทดสอบอัลตราโซนิก (UT)– สแกนรอยเชื่อมคอร์ดและโหนดที่สำคัญเพื่อหาข้อบกพร่องภายใน
การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT)– ตรวจพบข้อบกพร่องจากการเชื่อมที่พื้นผิวและใกล้-บนข้อต่อความเค้นสูง-
การตรวจสอบมิติและแคมเบอร์– ช่วง ความสูง และมุมโค้งก่อน-ได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับแบบจำลอง Tekla และการเขียนแบบการแข็งตัว
กรณีการส่งออกของเรา
| ภาคส่วน | ประเทศผู้ส่งออก | ขนาดโครงการ (อุตสาหกรรม-ทั่วไป) |
|---|---|---|
| การผลิตหนัก | บังกลาเทศ (จิตตะกอง) | โครงหลังคาสำหรับเครนขนาด 30 ม.-โรงซ่อมอ่าว ประมาณ. 45 ตัน |
| โลจิสติกส์ | ยูเออี (อาบูดาบี) | โครงหลังคาตรงกลาง-ขนส่งฟรี- ประมาณ. 120 ตัน |
| การบิน | ฟิลิปปินส์ (มะนิลา) | โครงหลังคาโรงเก็บเครื่องบิน-สำหรับช่วงประตูที่ชัดเจนกว้าง ประมาณ. 85 ตัน |
| สนามกีฬา | ออสเตรเลีย (ซิดนีย์) | โครงหลังคาหอประชุมช่วงยาวพร้อมการควบคุม L/1000 ที่เข้มงวด ประมาณ. 60 ตัน |
การบรรจุและการขนส่ง
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| การบรรจุ | สายรัดเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-บนพื้นไม้ การห่อป้องกันรอยขีดข่วนและความเสียหายระหว่างการขนส่ง |
| ขนส่ง | การออกแบบบรรจุภัณฑ์แบบแบน-ทำให้ใช้คอนเทนเนอร์ได้สูงสุด 40 ฟุต โหลดเป็น GP, OT หรือแร็คแบน-ด้วยรถยกหนัก |
| เวลานำ | ช่วงที่กำหนดเองโดยทั่วไป 30–45 วันหลังจากได้รับการอนุมัติรูปวาด |
| การทำเครื่องหมาย | สมาชิกและแอสเซมบลีย่อยทั้งหมด-มีหมายเลขแยกกันเพื่อการประกอบที่รวดเร็ว -ปราศจากข้อผิดพลาด-บนไซต์ |
| จัดส่งเอกสารแล้ว | รายการบรรจุภัณฑ์ แผนการบรรทุก ใบรับรองโรงงาน รายงาน NDT และแบบร่างการประกอบ/การก่อสร้าง |
คำถามที่พบบ่อย:
เหตุใดจึงต้องเลือกโครงแบบ H- เหนือโครงแบบท่อสำหรับอาคารที่ให้บริการด้วยเครน-
คอร์ด H แบบทึบจะบรรทุกเครนแนวตั้งและของหนักเฉพาะที่อย่างเข้มงวดมากกว่าท่อบาง - โมเมนต์ความเฉื่อยสูงกว่าประมาณ 30% ที่น้ำหนักเท่ากัน ดังนั้นสำหรับโรงงานที่มีเครนขนาด 50- ตันและโหลดเครื่องจักรแบบเข้มข้น โครงโครงแบบ H- จะให้ประสิทธิภาพที่แข็งกว่าและปลอดภัยกว่า โครงนั่งร้านแบบท่อเหมาะกับสถาปัตยกรรมช่วงยาวโค้งน้ำหนักเบาแทน
ฉันต้องใช้เครนหรืออุปกรณ์ยกขนาดใหญ่แค่ไหนเพื่อสร้างโครงถักเหล่านี้
ขึ้นอยู่กับความยาวและน้ำหนักของส่วน เรากำหนดขนาดส่วนที่สามารถจัดส่งได้ เพื่อให้เครนเคลื่อนที่ในระดับที่คุณยืนยันกับแผนการก่อสร้างของเราสามารถเลือกได้ เรามีจุดยกและรายการน้ำหนักของเซ็กเมนต์ เพื่อให้คุณสามารถจ้างเครื่องจักรที่เหมาะสมได้โดยไม่ต้องคาดเดา
ความลาดเอียงของหลังคาทำงานร่วมกับการออกแบบโครงถักอย่างไร?
แผ่นแบริ่ง-ระดับคอร์ดและปลาย-ด้านบนได้รับการตั้งค่าให้มีความลาดเอียงของหลังคา ดังนั้นโปรไฟล์การระบายน้ำและแผง (เช่น ตะเข็บยืน-) จะผูกเข้ากับโครงอย่างเรียบร้อย เราสร้างแบบจำลองความชันตามจริงในเรขาคณิตของคอร์ด Tekla แทนที่จะถือว่ามีส่วนประกอบแบบแบน
พรี-แคมเบอร์มีไว้เพื่ออะไร และเหตุใดการแปรรูปจึงจำเป็นต้องมี
แคมเบอร์พรี-ที่ผลิตขึ้นมาจะชดเชยการโก่งตัวลงที่โครงรับน้ำหนักพัฒนาขึ้น ดังนั้นภายใต้การรับน้ำหนักเต็มที่ ระดับคอร์ดก็จะออกไปตามแนวการออกแบบ หากไม่มีสิ่งนี้ ช่วงยาวจะลดลงอย่างเห็นได้ชัดที่ช่วงกลาง- เราตั้งมุมโค้งก่อน-ไว้ตลอดขั้นตอนการเชื่อมและการตรวจสอบ
ฉันควรจัดงบประมาณน้ำหนักเหล็กสำหรับโครงการอย่างไร
ตามแนวทางการวางแผน โครงโครงโครงส่วน H- มักจะลงจอดในช่วงต่อตารางเมตรที่เทียบเคียงได้กับระบบเชื่อมที่สร้างขึ้น- ที่คล้ายกันเมื่อกำหนดช่วงและภาระของเครนแล้ว ส่งช่วง ระยะห่างระหว่างอ่าว ความลาดชัน และความสามารถของเครน และเรายืนยันส่วน + ตันโดยประมาณภายใน 24 ชั่วโมง
