ตะแกรงเหล็กเส้นคือระบบพื้นตะแกรงโลหะที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม ซึ่งประกอบด้วย-แท่งรับน้ำหนักและคานขวาง เชื่อมเข้าด้วยกันโดยการเชื่อม การกด- การล็อก การตอกหรือการตอกหมุด มีอัตราส่วนความแข็งแรง-ต่อ-น้ำหนัก สูง-การระบายน้ำในพื้นที่เปิด และ-พื้นผิวกันลื่นสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ ตะแกรงเหล็กเส้นสำหรับงานหนัก-โดยเฉพาะหมายถึงแผงที่มีแถบแบริ่งหนามากกว่าหรือเท่ากับ 6 มม. และมีความกว้างมากกว่าหรือเท่ากับ 50 มม. ออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการบรรทุกเกิน 10 ตัน - ทำให้เหมาะสำหรับทางเดินรถยก ท่าเรือบรรทุกสินค้า ดาดฟ้าโรงไฟฟ้า ทางเดินในเหมือง และแพลตฟอร์มเครื่องจักรกลหนัก
ในฐานะผู้ผลิตโครงสร้างเหล็กระดับมืออาชีพ GNEE นำเสนอวิธีการผลิตตะแกรงทั้งสี่วิธีภายใต้หลังคาเดียวกัน พร้อม-การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-ภายในองค์กรและการสนับสนุนทางวิศวกรรม แผงทุกชิ้นผลิตขึ้นตามมาตรฐานสากล (ASTM, EN, BS, AS/NZS, JIS) และจัดส่งพร้อมใบรับรองการทดสอบวัสดุ
ส่วนประกอบสำคัญของตะแกรงเหล็กเส้น-สำหรับงานหนัก
การทำความเข้าใจคำศัพท์เฉพาะของตะแกรงเหล็กช่วยให้ทีมจัดซื้อและวิศวกรสื่อสารข้อกำหนดได้อย่างแม่นยำ องค์ประกอบหลัก 4 ประการ ได้แก่
| ภาคเรียน | คำนิยาม | พิสัย |
|---|---|---|
| แบริ่งบาร์ | โหลดหลัก-องค์ประกอบที่บรรทุกจะวิ่งขนานไปกับสแปน | ความหนา: 3–12 มม. • ความลึก: 25–200 มม |
| ครอสบาร์ | ยึดแท่งแบริ่งตามช่วงเวลาที่กำหนด ให้ความแข็งแกร่งด้านข้าง | สี่เหลี่ยมจัตุรัสตีเกลียว 5×5 / 6×6 / 8×8 มม. • กลม Ø6–12 มม |
| ระยะพิทช์บาร์แบริ่ง | ระยะห่างจากศูนย์กลาง-ถึง-ระหว่างแท่งแบริ่งที่อยู่ติดกัน | 15/16" ~ 2-3/8" (24–60 มม.) |
| สนามครอสบาร์ | ระยะกึ่งกลาง-ถึง-ระหว่างคานขวาง | มาตรฐาน 2" หรือ 4" (50 หรือ 100 มม.) |
| ช่วง | ระยะห่างที่ชัดเจนระหว่างโครงสร้างรองรับ (ทิศทางของแท่งลูกปืน) | โดยทั่วไป 0.6 ม. ถึง 2.0 ม. สำหรับงานหนัก- |
| เปิดพื้นที่ | ร้อยละของพื้นที่เปิดโล่งสำหรับการระบายน้ำและระบายอากาศ | 60% – 80% (แตกต่างกันไปตามระดับเสียง) |
ระบบกำหนดตะแกรง:มาตรฐานอเมริกาเหนือใช้รหัสสาม-ส่วน (เช่น 19-W-4)
พารามิเตอร์ทางเทคนิคและข้อมูลจำเพาะ
ตารางด้านล่างแสดงภาพรวมพารามิเตอร์โดยสมบูรณ์ของตะแกรงเหล็กเส้นสำหรับงานหนัก-ของ GNEE ทุกพารามิเตอร์สามารถปรับแต่งได้ตามแบบร่างของโครงการ สำหรับการคำนวณทางวิศวกรรมเฉพาะด้านโหลด- โปรดติดต่อทีมเทคนิคของเรา
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | กราแตงแท่งเหล็กสำหรับงานหนัก |
| วิธีการผลิต | อิเล็กโทร-ฟอร์จเชื่อม (W) • กด-ล็อค (PL) • Swage-ล็อค (SL) • ตอกหมุด (R) |
| เกรดวัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอน: ASTM A36 / A992 • Q235 / Q345 • EN 10025 S235JR / S355JR • JIS SS400 / SM490A สแตนเลส: AISI 304 / 304L (ทั่วไป) • AISI 316 / 316L (มารีน/เคมี) อะลูมิเนียม: 6061-T6 (เบา-งาน กัดกร่อนได้มาก) |
| ขนาดแท่งแบริ่ง | ความหนา: 3, 4, 4.5, 5, 6, 8, 10, 12 มม. (1/8"–1/2") ความลึก: 25, 30, 32, 35, 40, 45, 50, 60, 65, 70, 75, 80, 90, 100 มม. (1"–4") I-แท่ง: 25×5×3, 30×5×3, 32×5×3, 40×5×3 มม. เป็นต้น มาตรฐานสหรัฐอเมริกา: 1"×3/16", 1-1/4"×3/16", 1-1/2"×1/4", 1"×1/4", 2"×1/4" เป็นต้น |
| ระยะพิทช์บาร์แบริ่ง | เมตริก: 12.5, 15, 20, 25, 30, 30.16, 31, 32.5, 34.3, 35, 40, 41.25, 60, 80 มม. มาตรฐานสหรัฐอเมริกา: 19-W-4 (1-3/16"), 15-W-4 (15/16"), 11-W-4 (11/16"), 19-W-2, 15-W-2 |
| ประเภทและขนาดของครอสบาร์ | สี่เหลี่ยมจัตุรัสบิด: 5×5, 6×6, 8×8 มม. • แท่งกลม: Ø6, 7, 8, 9, 10, 12 มม. |
| สนามครอสบาร์ | 38.1, 40, 50, 60, 76, 80, 100, 101.6, 120, 135 มม. • มาตรฐาน US: 2" / 4" |
| ประเภทพื้นผิว | ธรรมดา (เรียบ) • ฟันเลื่อย (ฟัน / กันลื่น-) • แท่ง I- • แท่งฟันปลา I- |
| การรักษาพื้นผิว | สังกะสีจุ่มร้อน- (ASTM A123, สังกะสี 70–100 μm) - คำแนะนำเริ่มต้น เคลือบผง (สี RAL, 60–80 μm) • ทาสีอีพ็อกซี่ (80–120 μm) • เคลือบสี Mill Finish (ไม่เคลือบผิว) สแตนเลส: พาสซีฟ / ขัดด้วยไฟฟ้า |
| กำลังรับน้ำหนัก | โหลดที่สม่ำเสมอ: 4,500 ~ 28,800 PSF (215–1,378 kN/m²) พิกัดยานพาหนะ: AASHTO H-15, H-20, H-25 ขีดจำกัดการโก่งตัว: L/240 (คนเดินเท้า) • L/400 (อุปกรณ์ยานพาหนะ/ความแม่นยำ) |
| เปิดพื้นที่ | 60% – 80% (ขึ้นอยู่กับระยะพิทช์ของแท่งแบริ่งและระยะพิทช์ของแท่งครอสบาร์) |
| ขนาดแผง | มาตรฐาน: 5800×1000, 6000×1000, 6096×1000, 6400×1000 มม. • 3'×20', 3'×24', 3'×30' สูงสุด: ความกว้างน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1200 มม. • ความยาวน้อยกว่าหรือเท่ากับ 6000 มม. • ตัด-ถึง-ขนาดที่มีอยู่ |
| กระบวนการเชื่อม | การเชื่อมโลหะด้วยไฟฟ้า-แบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (ความต้านทาน) - ฟิวชั่นโลหะ ไม่มีโลหะเติม |
| มาตรฐานที่ใช้บังคับ |
สหรัฐอเมริกา: ASTM A36 / A123 • ANSI/NAAMM MBG 531-88 ยุโรป: EN 1090 • ISO 1461 (การชุบสังกะสี) สหราชอาณาจักร: BS 4592-1987 • ออสเตรเลีย: AS/NZS 1657-1985 เยอรมนี: DIN 24537-1-2006 • ญี่ปุ่น: JIS • จีน: YB/T 4001.1-2007 / GB/T 4001.1 |
| ตัวเลือกที่กำหนดเอง | ช่องเจาะและรอยบากสำหรับท่อ/คอลัมน์ • แถบปิดปลาย (แถบรับน้ำหนัก) • แผ่นปลาย (100–132 มม.) จมูกดอกยางบันได • แผงรัศมี / พัดลม- / สามเหลี่ยม • รูปทรงพิเศษต่อรูปวาด |
| การบรรจุ | มัดสายรัดเหล็ก-พร้อมตัวแยกป้องกัน + ห่อกันน้ำสำหรับการขนส่งทางทะเล พาเลทไม้ไม่จำเป็น |
| ขั้นต่ำและเวลานำ | 100 ตร.ม. (ต่อรองได้) • มาตรฐาน: 10–15 วัน • กำหนดเอง: 15–25 วัน • เร่งด่วน: 7–10 วัน |
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์ตะแกรงเหล็กเส้น-สำหรับงานหนักของเรา
ความสามารถในการรับน้ำหนักมาก- - 4,500 ถึง 28,800 psf
แท่งแบริ่งมีความหนาตั้งแต่ 6 มม. ถึง 12 มม. ออกแบบมาสำหรับ AASHTO H-15 ถึง H-25 การจราจรของยานพาหนะและการโหลดของเครื่องจักรกลหนัก
วิธีการผลิตสี่วิธี - เชื่อม, กด-ล็อค, Swage-ล็อค, ตอกหมุด
เลือกวิธีการก่อสร้างที่เหมาะสมที่สุดโดยพิจารณาจากข้อกำหนดในการบรรทุก งบประมาณ และการใช้งาน - ตั้งแต่แผงเชื่อมที่มีความหนาเป็นพิเศษ- ไปจนถึงกริดแบบล็อกที่-มีประสิทธิภาพ-
ป้องกันการลื่นไถล- - พื้นผิวหยักเพิ่มความต้านทานการลื่น 40-60%
ด้ามลูกปืนแบบหยัก (-รูปฟัน) ตรงตามข้อกำหนดพื้นผิวการเดินของ OSHA- สำหรับทางเดินเปียก ผิวมัน หรือทางลาดเอียง
ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า - 40-50+ ปี อายุการใช้งานกลางแจ้ง
ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-ตาม ASTM A123 (สังกะสี 70–100 μm) สำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลหรือทางเคมี ตัวเลือกสแตนเลส 304/316 จะยืดอายุการใช้งานเป็น 25-40+ ปี
พื้นที่เปิดโล่งสูง - 60-80% การระบายน้ำและการระบายอากาศฟรี
โครงสร้างกริดป้องกันการสะสมของน้ำ การก่อตัวของน้ำแข็ง และการสะสมของเศษซาก - ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการบำรุงรักษาและการกัดกร่อน
การปรับแต่งแบบเต็ม - ตัด-เป็น-ขนาด คัตเอาต์ รูปร่างพิเศษ
ขนาดแถบแบริ่งที่กำหนดเอง ระยะห่าง ช่องเจาะสำหรับท่อและเสา แถบปิดปลาย แผ่นปลายจมูกบันได และแผงรูปทรงรัศมี/พัดลม-ตามแบบของคุณ
-การปฏิบัติตามมาตรฐานหลายรายการ - พร้อมสำหรับโครงการระดับโลกแล้ว
ผลิตตามมาตรฐาน ASTM, EN 1090, AS/NZS 1657, BS 4592, NAAMM MBG 531, JIS และ GB/T สำหรับการปฏิบัติตามโครงการระหว่างประเทศ
ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของต่ำ - ตัวยึด-ฟรี บำรุงรักษา-ฟรี
แผงรอยเชื่อมด้วยไฟฟ้า-ไม่มีสลักเกลียวให้คลายเมื่อเกิดการสั่นสะเทือน การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-ช่วยลดการทาสีซ้ำมานานหลายทศวรรษ
การควบคุมคุณภาพและการรับรอง
แผงตะแกรง GNEE ทุกอันผ่านกระบวนการควบคุมคุณภาพ 6- ขั้นตอนก่อนจัดส่ง ความสามารถในการทดสอบภายใน-ของเราและการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม-ทำให้มั่นใจได้ว่าแต่ละชุดมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานที่กำหนด ซึ่งสำคัญมากสำหรับการใช้งานด้านโครงสร้างที่ความล้มเหลวไม่ใช่ทางเลือก
| ขั้นตอน | รายการตรวจสอบ | วิธี |
|---|---|---|
| 1 | เคมีวัตถุดิบและขนาด | การวิเคราะห์สเปกโตรมิเตอร์ + การวัดไมโครมิเตอร์ |
| 2 | ความอดทนในการตัดแถบแบริ่ง | ตามมาตรฐานมิติ NAAMM MBG 531 |
| 3 | ความสมบูรณ์ของรอยเชื่อม | การทดสอบตัวอย่างด้วยภาพ + การทำลายล้าง (กำลังรับแรงเฉือนมากกว่าหรือเท่ากับโลหะฐาน) |
| 4 | ความหนาของการเคลือบสังกะสี | เกจแม่เหล็กตาม ASTM A123 (มากกว่าหรือเท่ากับ 70 μm) |
| 5 | การสุ่มตัวอย่างความจุไฟฟ้า | การทดสอบโหลดที่ผ่านการรับรองเพิ่มเติมตามความต้องการของโครงการ |
| 6 | การตรวจสอบภาพและการบรรจุขั้นสุดท้าย | การสแกนข้อบกพร่องของพื้นผิว + การตรวจสอบความสมบูรณ์ของการรวมกลุ่ม |
การรับรอง
ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015
เครื่องหมาย CE (ระดับการดำเนินการ EN 1090)
SGS / BV Third-การตรวจสอบโดยหน่วยงาน (ตามคำขอ)
ใบรับรองการทดสอบวัสดุ (MTC) ตามมาตรฐาน EN 10204 3.1/3.2
การตรวจสอบย้อนกลับ
การติดตามหมายเลขความร้อนจากเหล็กดิบไปจนถึงแผงสำเร็จรูป
ใบรับรองการทดสอบเป็นกลุ่มถูกเก็บถาวรเป็นเวลา 5+ ปี
บันทึกการผลิตที่เชื่อมโยงกับการจัดส่งแต่ละครั้ง
รายงานเคมีของวัสดุตามคำขอ
อุปกรณ์เสริมในการติดตั้งและวิธีการซ่อม
การติดตั้งที่เหมาะสมช่วยให้แน่ใจว่าแผงตะแกรงทำงานได้เต็มพิกัดและยังคงปลอดภัยภายใต้การสั่นสะเทือน การกระแทก และวงจรความร้อน มีการใช้วิธีการยึดหลักสองวิธี แต่ละวิธีเหมาะสมกับความต้องการในการปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน
การแก้ไขวิธีที่ 1: การตรึงการเชื่อม (ถาวร)
แผงตะแกรงเชื่อมโดยตรงกับโครงสร้างเหล็กรองรับที่จุดสัมผัสของแถบแบริ่งวิธีการนี้ให้ความแข็งแกร่งสูงสุดและเหมาะสำหรับการติดตั้งถาวรโดยไม่จำเป็นต้องถอดแผงออกหลังการเชื่อม ชั้นสังกะสีที่เสียหายจะต้องซ่อมแซมด้วยสีที่มีสังกะสีสูง-เพื่อรักษาการป้องกันการกัดกร่อน
การซ่อมวิธีที่ 2: การยึดคลิป (ถอดออกได้)
แผงตะแกรงได้รับการยึดให้แน่นโดยใช้คลิปพิเศษที่ยึดแถบแบริ่งเข้ากับโครงสร้างรองรับโดยไม่ต้องเชื่อมช่วยให้สามารถถอดแผงออกเพื่อเข้าถึงการบำรุงรักษา การตรวจสอบ หรือการเดินสายเคเบิลการติดตั้งคลิปสามารถทำได้โดยบุคคลเพียงคนเดียวที่ทำงานจากด้านบน - ไม่ต้องเจาะหรือ- จำเป็นต้องเชื่อมที่ไซต์งาน
ประเภทคลิปและคำแนะนำในการเลือก
| ประเภทคลิป | ดีที่สุดสำหรับ | คุณสมบัติ |
|---|---|---|
| คลิปอาน | การยึดแผงตะแกรงมาตรฐานบนคานเหล็ก | ประเภทที่พบบ่อยที่สุด การติดตั้งคนเดียว-จากด้านบน |
| ก-คลิป | ตะแกรงอลูมิเนียม สแตนเลส และตะแกรงสังกะสี | ตัวยึดแบบมีแรงเสียดทาน- ใช้งานได้หลากหลายกับวัสดุ |
| ตะแกรงคลิปอย่างรวดเร็ว | โครงการติดตั้งอย่างรวดเร็ว | ปฏิบัติการหนึ่ง-โดยคน; ไม่จำเป็นต้องเจาะหรือเชื่อม |
| เชื่อมเชื่อม | แผงสำหรับงานหนัก-ที่ต้องถอดออก | เชื่อมเพื่อรองรับคาน สามารถยกแผงออกได้ |
| Z-คลิป / R-คลิป | การติดตั้งแบบพิเศษหรือผิดปกติ | มีหลายขนาดสำหรับการกำหนดค่าใด ๆ |
การรักษาพื้นผิวและการป้องกันการกัดกร่อน
การรักษาพื้นผิวจะกำหนดอายุการใช้งาน ค่าบำรุงรักษา และต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ เลือกการรักษาตามสภาพแวดล้อมโครงการของคุณ:
| สิ่งแวดล้อม | การรักษาที่แนะนำ | ชีวิตที่คาดหวัง | ทำไม |
|---|---|---|---|
| ภายในประเทศ/แห้ง | สังกะสีจุ่มร้อน- (ASTM A123 มากกว่าหรือเท่ากับ 70μm) | 40–50+ ปี | ชั้นสังกะสีให้การป้องกันสิ่งกีดขวางที่เพียงพอในบรรยากาศที่มีการกัดกร่อนต่ำ- |
| ชายฝั่งทะเล/ทางทะเล | สแตนเลส 316L (พาสซีฟ) | 25–40+ ปี | 316L ต้านทานการกัดกร่อนของคลอไรด์ การชุบสังกะสีเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอในการพ่นเกลือ |
| โรงงานเคมี | ทาสีอีพ็อกซี่ (80–120μm) หรือสเตนเลส 316L | 15–20 ปี | การสัมผัสสารเคมีจะเร่งการบริโภคสังกะสี อีพ็อกซี่ให้ความทนทานต่อสารเคมี |
| สถาปัตยกรรม / ตกแต่ง | เคลือบผง (สี RAL, 60–80μm) | 15–25 ปี | การจับคู่สีที่สวยงามพร้อมการป้องกันการกัดกร่อนที่เพียงพอ |
| ในร่ม / แห้ง | โรงสี (ไม่เคลือบผิว) | 5-10 ปี | ต้นทุนต่ำสุด; เพียงพอสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม |
พื้นผิวหยัก - ตัวเลือกกันลื่น-
แท่งแบริ่งแบบหยัก (รูปฟัน-)เพิ่มความต้านทานการลื่นได้ 40–60% เมื่อเทียบกับแท่งธรรมดา. ขอแนะนำอย่างยิ่งสำหรับพื้นผิวเปียก มัน หรือพื้นผิวเอียงตามมาตรฐาน OSHA 1910.22 (พื้นผิวสำหรับเดิน-)พื้นผิวหยักทั้งหมดมีจำหน่ายทั้งแบบเชื่อม แบบกด-แบบล็อค และแบบ Swage-แบบล็อค
สำหรับรายละเอียดข้อกำหนดตะแกรงสังกะสีโดยละเอียด รวมถึงระบบการกำหนด G- (G253/30/100 ฯลฯ) และมาตรฐานการเคลือบสังกะสี โปรดดูของเราหน้าตะแกรงเหล็กชุบสังกะสี
คู่มือการเลือกอุตสาหกรรม - จะเลือกตะแกรงที่เหมาะสมได้อย่างไร
การเลือกข้อกำหนดตะแกรงที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานของคุณช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัย อายุการใช้งานยาวนาน และคุ้มค่า เมทริกซ์ด้านล่างตรงกับสถานการณ์ทางอุตสาหกรรมทั่วไปด้วยขนาดแท่งตลับลูกปืน ประเภทพื้นผิว และการบำบัดวัสดุที่แนะนำ สำหรับการคำนวณโหลดเฉพาะไซต์- โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเรา
| แอปพลิเคชัน | ข้อมูลจำเพาะที่แนะนำ | พื้นผิว | วัสดุและการรักษา | โหลดคลาส |
|---|---|---|---|---|
| ทางเดินเท้าและชานชาลา | 25×3 / 30×3 มม. ระยะพิทช์ 30/100 | ธรรมดา | เหล็กกล้าคาร์บอนกัลวาไนซ์ | เบา (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 4,500 psf) |
| ทางเดินรถยก | 40×5 มม. ระยะพิทช์ 30/50 | หยัก | เหล็กกล้าคาร์บอนกัลวาไนซ์ | ปานกลาง (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 12,600 psf) |
| ท่าเรือบรรทุกสินค้าและทางลาด | 50×5 ~ 75×6 มม. ระยะพิทช์ 30/50 | หยัก | เหล็กกล้าคาร์บอนกัลวาไนซ์ | หนัก (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 24,300 psf) |
| สนามบิน / ดาดฟ้ายานพาหนะหนัก | 75×10 ~ 100×10 มม | หยัก | เหล็กกล้าคาร์บอนกัลวาไนซ์ | หนาพิเศษ (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 28,800 PSF) |
| ฝาครอบร่องลึกและการระบายน้ำ | 25×3 / 30×3 มม. ระยะพิทช์ 30/100 | ธรรมดา | เหล็กกล้าคาร์บอนกัลวาไนซ์ | เบา-ปานกลาง |
| โรงงานเคมีและแท่นเดินเรือ | 30×3 ~ 50×5 มม | หยัก | สแตนเลส 316L | ปานกลาง |
| การระบายน้ำโรงจอดรถ | 40×5 / 50×5 มม | ธรรมดา | เหล็กกล้าคาร์บอนกัลวาไนซ์ | ปานกลาง-หนัก |
| ดอกยางบันได | 25×3 / 30×3 มม. + เหล็กเสริมจมูก | หยัก + จมูก | เหล็กกล้าคาร์บอนกัลวาไนซ์ | แสงสว่าง |
| ดาดฟ้าโรงไฟฟ้า | 40×5 / 50×5 มม. ระยะพิทช์ 30/50 | ธรรมดาหรือหยัก | เหล็กกล้าคาร์บอนกัลวาไนซ์ | ปานกลาง-หนัก |
| ทางเดินขุดและการเข้าถึงสายพานลำเลียง | 40×5 / 50×5 มม. ระยะพิทช์ 30/50 | หยัก | เหล็กกล้าคาร์บอนกัลวาไนซ์ | ปานกลาง-หนัก |
ไม่แน่ใจว่าคุณต้องการสเป็คไหนใช่ไหม? ส่งแบบโครงการของคุณหรือบอกเราประเภทการจราจร (คนเดินเท้า/รถยก/รถบรรทุก) ระยะทาง และสภาพแวดล้อม วิศวกรของเราจะแนะนำข้อกำหนดที่เหมาะสมที่สุดภายใน 24 ชั่วโมง
การบรรจุและจัดส่งตะแกรงเหล็กเส้นสำหรับงานหนัก-
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| วิธีการบรรจุ | มัดสายรัดเหล็ก-พร้อมตัวแยกป้องกัน + ฟิล์มห่อกันน้ำ พาเลทไม้/ลังตามคำขอ |
| กำลังโหลดคอนเทนเนอร์ | 20GP: ~25–30 ตัน • 40HQ: ~25–28 ตัน (ขึ้นอยู่กับข้อมูลจำเพาะของตะแกรง) |
| เวลานำ | ข้อกำหนดมาตรฐาน: 10–15 วัน • ข้อกำหนดที่กำหนดเอง: 15–25 วัน • เร่งด่วน: 7–10 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T (เงินฝาก 30%, 70% ก่อนจัดส่ง) • L/C ที่เห็น |
คำถามที่พบบ่อย:
ตะแกรงเหล็กเส้นใช้ทำอะไร?
ตะแกรงเหล็กเส้นใช้เป็นหลักสำหรับพื้นอุตสาหกรรม ทางเดิน ชานชาลา ที่คลุมร่องลึก ตะแกรงระบายน้ำ ดอกยางบันได และแผงกั้นด้านความปลอดภัยในโรงไฟฟ้า โรงงาน โรงกลั่น พื้นที่เหมืองแร่ สนามบิน และโครงการโครงสร้างพื้นฐาน การออกแบบตารางเปิด-ช่วยให้ระบายน้ำ การระบายอากาศ และต้านทานการลื่น ขณะเดียวกันก็รองรับของหนักได้
คุณสามารถตัดและสร้างแผงตะแกรงตามแบบที่ต้องการได้หรือไม่?
ใช่. เราให้บริการการผลิตแบบกำหนดเองเต็มรูปแบบ รวมถึงขนาดแท่งแบริ่งที่ไม่ใช่-มาตรฐาน (25×3 ถึง 100×10 มม.), ระยะห่างแบบกำหนดเอง (ระยะพิทช์ของตลับลูกปืน 11–100 มม., ระยะพิทช์ขวาง 30–120 มม.), คัตเอาต์ที่แม่นยำสำหรับท่อและฐานอุปกรณ์, แถบปิดปลาย (แถบรับน้ำหนัก), แผ่นปลายเท้า (ความสูง 100–132 มม.), จมูกดอกยางบันได และรูปทรงพิเศษ (รัศมี รูปพัด-เป็นรูปสามเหลี่ยม) สำหรับถังทรงกลม บ่อพัก และลักษณะทางสถาปัตยกรรม